Dieses Nachrüstmodul ermöglicht ein elektronisches Erkennen eines angekoppelten Anhängers und deaktiviert somit vollautomatisch die rückwärtige Einparkhilfe. Dieses Modul verfügt über keine bewegten Teile wie z.B. einen Mikrotaster in der Anhängersteckdose, welche durch Verunreinigungen, Oxidation oder Frost ihren Dienst versagen könnten! Mit diesem Modul ist also eine zuverlässige Abschaltung Ihrer Einparkhilfe bei jedem Wetter möglich und ist zudem durch seinen Aufbau universell einsetzbar egal ob es sich um eine originale Einparkhilfe bzw. Anhängerzugvorrichtung handelt, oder um eine Nachrüstlösung der genannten Systeme. Das Fahrzeugfabrikat spielt daher ebenfalls keinerlei Rolle, eine Nachrüstung ist bei jedem Kfz mit 12V-Bordnetz möglich! Störende Fehlimpulse der vorhandenen Einparkhilfe bei Rückwärtsfahrt mit Anhängergehören Dank diesem Modul der Vergangenheit an, da der Anhänger nun nicht mehr als Hindernis erkannt wird! Zur Deaktivierung der Einparkhilfe genügt ein einmaliges betätigen der Fußbremse bei eingelegtem Rückwärtsgang. Der Einbau ist durch Schraubklemmen sehr leicht selber zu erledigen. Eine Bedienungsanleitung sowie die Einbau-/Programmieranleitung finden Sie hier zum Download. >>> Downloads <<<

Dieses Modul aktiviert eine angeschlossene Lichtquelle am Fahrzeug sobald die Zentralverriegelung betätigt wird. und schaltet so z.B. eine Wegbeleuchtung vor / hinter dem Fahrzeug für einen frei programmierbaren Zeitraum ein Sofern die Funktion zusätzlich aktiviert wird, wird das Coming Home / Leaving Home auch aktiviert sobald die Zündung ausgeschaltet wird . Die Beleuchtung schaltet ab, nach Zeitablauf oder sobald die Zündung einschaltet wird. Funktionsumfang: - Funktionsaktivierung in Abhängigkeit von der Außenhelligkeit (Lichtsensor) - Coming Home / Leaving Home bei Betätigen der Zentralverriegelung - Coming Home bei Abschalten der Zündung (sofern gewünscht => zusätzlich aktivierbar) - Programmierbare Dämmerungs - Schaltschwelle und Einschaltzeit ohne weiteres Zubehör Eine Einbau- und Bedienungsanleitung finden Sie hier zum Download. >>> Downloads <<<

Die hier angebotene Option ist kein separater Artikel und kann nicht einzeln geliefert werden!Alle im Onlineshop angebotenen GALA - Modulekönnen auch an einem 24Volt - Bordnetz betrieben werden.Voraussetzung dafür ist die hier angebotene Zusatzoption.Sollten Sie eines der Module an einem 24Volt - Bordnetz betreiben wollen,buchen Sie diese Option bitte mit und Sie erhalten ein Modul,welches direkt an das 24Volt - Bordnetz angeschlossen werden kann. Zusätzliche Spannungswandler oder ähnliches sind dann nicht notwendig.

Dieses Nachrüstmodul ermöglicht ein geschwindigkeitsabhängiges Öffnen und Schließen einer im Abgasstrang verbauten Auspuffklappe (über ein Magnetventil betätigt) Das Relais im Modul wird aktiviert bei überschreiten einer frei programmierbaren Geschwindigkeit und deaktiviert wieder bei unterschreiten der programmierten Geschwindigkeit Des weiteren wird deaktiviert, sobald eine zweite (höhere) frei programmierbare Geschwindigkeit überschritten wird, Reaktivierung ebenfalls bei unterschreiten der zweiten Geschwindigkeitsschwelle Durch einen zusätzlichen Taster kann das Schaltverhalten des Moduls manuell beeinflusst werden. Grundvoraussetzung ist ein elektronischer Geschwindigkeitssensor am Fahrzeug ( GALA-Signal ) Bei Fahrzeugen mit Tachowelle ist eine Nachrüstung dieses Moduls leider nicht möglich. Bei einem Geschwindigkeitssignal per CAN-BUS ist der Einbau ggf. in Verbindung mit einem zusätzlichen CAN-BUS-Interface möglich. Sollten Sie unsicher sein, mit welchem System Ihr Fahrzeug arbeitet, so senden Sie bitte eine Anfrage per eMail an mich.Das Standardmodul ist ausgelegt für 12Volt Bordspannung sollten Sie Kompatibilität zu 24Volt benötigen,so bestellen Sie bitte direkt die 24Volt-Option mit.>>> Zusatzoption 24Volt - Kompatibilität <<< Eine kleine Auflistung, bereits bekannter Signalquellen verschiedener Hersteller finden Sie bereits in dieser >>> Gala - Signalübersicht! <<< Eine Bedienungsanleitung sowie die Einbau-/Programmieranleitung finden Sie hier zum Download. >>> Downloads <<< Ein Beispielvideo für die Funktionsweise des Moduls können Sie sich unter folgendem Link anschauen: >>> GALA - Auspuffklappensteuerung für Magnetventil (beeinflussbar) <<<

Dieses Nachrüstmodul ermöglicht ein geschwindigkeitsabhängiges Öffnen und Schließen einer im Abgasstrang verbauten Auspuffklappe (über ein Magnetventil betätigt) Das Relais im Modul wird aktiviert bei überschreiten einer frei programmierbaren Geschwindigkeit und deaktiviert wieder bei unterschreiten der programmierten Geschwindigkeit Des weiteren wird deaktiviert, sobald eine zweite (höhere) frei programmierbare Geschwindigkeit überschritten wird, Reaktivierung ebenfalls bei unterschreiten der zweiten Geschwindigkeitsschwelle Grundvoraussetzung ist ein elektronischer Geschwindigkeitssensor am Fahrzeug ( GALA-Signal ) Bei Fahrzeugen mit Tachowelle ist eine Nachrüstung dieses Moduls leider nicht möglich. Bei einem Geschwindigkeitssignal per CAN-BUS ist der Einbau ggf. in Verbindung mit einem zusätzlichen CAN-BUS-Interface möglich. Sollten Sie unsicher sein, mit welchem System Ihr Fahrzeug arbeitet, so senden Sie bitte eine Anfrage per eMail an mich. Das Standardmodul ist ausgelegt für 12Volt Bordspannung sollten Sie Kompatibilität zu 24Volt benötigen,so bestellen Sie bitte direkt die 24Volt-Option mit.>>> Zusatzoption 24Volt - Kompatibilität <<< Eine kleine Auflistung, bereits bekannter Signalquellen verschiedener Hersteller finden Sie bereits in dieser >>> Gala - Signalübersicht! <<<Eine Bedienungsanleitung sowie die Einbau-/Programmieranleitung finden Sie hier zum Download. >>> Downloads <<< Ein Beispielvideo für die Funktionsweise des Moduls können Sie sich unter folgendem Link anschauen: >>> GALA - Auspuffklappensteuerung für Magnetventil <<<

Dieses Nachrüstmodul ermöglicht ein geschwindigkeitsabhängiges Ein- oder Ausschalten von Fahrzeugsystemen und ist somit ideal geeignet, um damit z.B. Ihre Fronteinparkhilfe / Frontkamera ab 20km/h abzuschaltenoder diese bis zum beenden des Einparkvorganges aktiviert zu lassen.Zu diesem Zweck verfügt das Modul über eine Verzögerung der Abschaltungvon 5 Sekunden, gerechnet ab dem Zeitpunkt des Fahrzeugstillstandes.Sobald das Fahrzeug wieder in Bewegung gesetzt wird, wird die Verzögerung erneut gestartetund so ein problemloses Ausparken ebenfalls ermöglicht. Die Abschaltung der Frontkamera erfolgt bei überschreiten der frei programmierbaren Geschwindigkeitohne jede Verzögerung, sowie nach Ablauf der Verzögerung nach Fahrzeugstillstand.Ähnliche Funktionen können natürlich ebenfalls mit diesem Modul automatisch geschaltet werden. Grundvoraussetzung ist ein elektronischer Geschwindigkeitssensor am Fahrzeug ( GALA-Signal ) Bei Fahrzeugen mit Tachowelle ist eine Nachrüstung dieses Moduls leider nicht möglich. Bei einem Geschwindigkeitssignal per CAN-BUS ist der Einbau ggf. in Verbindung mit einem zusätzlichen CAN-BUS-Interface möglich. Sollten Sie unsicher sein, mit welchem System Ihr Fahrzeug arbeitet, so senden Sie bitte eine Anfrage per eMail an mich. Das Standardmodul ist ausgelegt für 12Volt Bordspannung sollten Sie Kompatibilität zu 24Volt benötigen,so bestellen Sie bitte direkt die 24Volt-Option mit.>>> Zusatzoption 24Volt - Kompatibilität <<< Eine kleine Auflistung, bereits bekannter Signalquellen verschiedener Hersteller finden Sie bereits in dieser>>> Gala - Signalübersicht! <<<'Eine Bedienungsanleitung sowie die Einbau-/Programmieranleitung finden Sie hier zum Download. >>> Downloads <<< Ein Beispielvideo für die Grundprogrammierung des Moduls können Sie sich unter folgendem Link anschauen: >>> Grundprogrammierung GALA - Modul <<<

Dieses Nachrüstmodul ermöglicht ein geschwindigkeitsabhängiges Ein- oder Ausschalten von Fahrzeugsystemen und ist somit ideal geeignet, um damit z.B. Ihre Fronteinparkhilfe ab 20km/h abzuschalten, das Tagfahrlicht an Ihrem Fahrzeug ab 5km/h zu aktivieren oder sonstige Funktionen automatisch zu schalten. Grundvoraussetzung ist ein elektronischer Geschwindigkeitssensor am Fahrzeug ( GALA-Signal ) Bei Fahrzeugen mit Tachowelle ist eine Nachrüstung dieses Moduls leider nicht möglich. Bei einem Geschwindigkeitssignal per CAN-BUS ist der Einbau ggf. in Verbindung mit einem zusätzlichen CAN-BUS-Interface möglich. Sollten Sie unsicher sein, mit welchem System Ihr Fahrzeug arbeitet,so senden Sie bitte eine Anfrage per eMail an michDas Standardmodul ist ausgelegt für 12Volt Bordspannung sollten Sie Kompatibilität zu 24Volt benötigen,so bestellen Sie bitte direkt die 24Volt-Option mit>>> Zusatzoption 24Volt - Kompatibilität <<< Eine kleine Auflistung, bereits bekannter Signalquellen verschiedener Hersteller finden Sie bereits in dieser>>> GALA - Signalübersicht <<<Eine Bedienungsanleitung sowie die Einbau-/Programmieranleitung finden Sie hier zum Download. >>> Downloads <<< Ein Beispielvideo für die Grundprogrammierung des Moduls können Sie sich unter folgendem Link anschauen: >>> Grundprogrammierung GALA - Modul <<<

Das hier angebotene Modul ermöglicht eine Ganganzeige bei diversen Motorradmodellen, welche noch nicht die Möglichkeit bieten, eine OBD-Version einer Ganganzeige nachzurüsten und ist daher nahezu für jedes Motorradmodell nutzbar. Die Gangauswertung erfolgt über einen modifizierten Leerlaufschalter, der eingelegte Gang wird dann sofort angezeigt und nicht erst (wie bei OBD-Anzeigen bekannt) wenn sich das Motorrad bewegt. Ein kurzes aufleuchten der "0" zwischen den Gängen (im Video) ist kein Fehler, der Gang ist dann nur noch nicht komplett eingelegt, wird daher auch nicht angezeigt. Eine Simulation der realen Schaltsituation im Stand ist leider nur schwer umsetzbar, in der Realität erscheint die "0" nahezu nie zwischen den Gängen, da das Getriebe dann immer in Bewegung ist und der Gang daher sofort einrasten kann. Dieses Modul bietet folgende Funktionen: - Leerlaufanzeige (incl. Animation) - Ganganzeige (aktuell eingelegter Gang wird direkt angezeigt (auch im Stand)) - Ladekontrolleuchte (ab 12,7 Volt wird der Ladevorgang erkannt, der Punkt in der Segmentanzeige leuchtet) - Tag-/ Nachtmodus (unterschiedliche Helligkeit der Anzeige durch Tastenkombination) - Programmierung der Konfiguration über bereits angeschlossene Signale (kein erneuter Ausbau nötig) Einbau-/Umbauanleitung finden Sie hier: Anschlussplan MINI - Ganganzeige Einbauanleitung MINI - Ganganzeige Umbauanleitung Neutralschalter Hier einige Beispielvideos: Systemstart Nachtmodus Systemstart Tagmodus Umschaltung Lichtmodus Programmiermodus Ladekontrolle Reale Gänge Bisher erfolgreich verbaut in: Suzuki (Bandit) GSF400 Modelljahr 1995 (Beispielvideo) Suzuki RF900R Modelljahr 1993 Da die Ganganzeige speziell nach Ihren Wünschen produziert wird (Sonderanfertigung),werden noch ein paar detailliertere Informationen zu Ihrer Bestellung benötigt. Nach Abschluss Ihrer Bestellung erhalten Sie eine eMail in derdie benötigten Details (Zifferngröße, Farbe.....) abgefragt werden. Aus diesem Grund nutzen Sie bei Bestellung bitte NICHT die Zahlungsart "PayPal",eine spätere Zahlung per Paypal nach Klärung der Details ist durchaus möglich,auch wenn Sie bei Abschluss der Bestellung "Vorkasse" oder "Nachnahme" gewählt haben. Ich danke für Ihr Verständnis.

Die hier angebotene Ganganzeige wurde entwickelt um den eingelegten Gang bei Rallye-Fahrzeugen anzuzeigen. (Beispielvideo folgt) Alle Komponenten finden in einem Gehäuse Platz, die aktuell verwendete 7-Segment-Anzeige hat eine Ziffernhöhe von 10cm, ist gut ablesbar (Sonnenblende ggf. erforderlich) und blendet nicht. Ein solches Modul mit einer Anzeige anderer Größe ist ebenfalls umsetzbar, auch die Farbe kann auf Wunsch variieren dafür senden Sie bitte eine Anfrage per Mail an info@fte-online.de Der hier angebotene Artikel wird mit 7 Reed-Sensoren und einem Magneten geliefert, welche entsprechend der Einbauanleitung an der Schaltkulisse befestigt werden müssen. Die Funktionsweise der großen Ganganzeige ist gleich der Ganganzeige für Motorrad, daher dienen die gleichen Beispielvideos auch hier der Funktionsbeschreibung. Hier einige Beispielvideos: Systemstart Nachtmodus Systemstart Tagmodus Umschaltung Lichtmodus Programmiermodus Ladekontrolle Reale GängeRallyevideo - Die Anzeige in Aktion Die ausführliche Einbau-/ Bedienungsanleitung finden Sie im >>> Downloadbereich <<<. Produktion erfolgt nach Bestellung innerhalb weniger Tage, der Artikel ist daher nicht sofort Versandfertig!

Das Trailertest- Modul wurde entwickelt, um die Beleuchtungsanlage eines Anhängers zu prüfen ohne dass ein Fahrzeug mit Anhängerkupplung benötigt wird. Die Lichtquellen des Anhängers können aus der Ferne Ein- / Ausgeschaltet werden, sodass die komplette Beleuchtung durchgeschaltet werden kann, während man hinter dem Anhänger steht um die Funktion optisch zu bestätigen. Dies erleichtert vor allem Werkstätten die unkomplizierte Wartung von Anhängern. Das Modul verfügt über 3 verschiedene Modi zur Ansteuerung der Lichtquellen: - Ansteuerung über kabellose Verbindung, Steuerung über eine Website (WLAN) - Manuelles durchschalten der Lichtquellen per Taster - Aktivierung des Automatikmodus per Taster am Gerät   (Lichtquellen werden automatisch der Reihe nach durchgeschaltet)Für jede Lichtquelle wird der Status über LED am Gehäuse angezeigt,zusätzlich wird der Status auf der Steuerungswebseite angezeigt.Eine Spannungsanzeige für den Status der Spannungsversorgung ist ebenfalls in die Webseite integriert. Das Gehäuse als auch die angebrachte Anhängersteckdose besteht aus robustem Aluminium,die Anschlusskabel sind mit einer Zugentlastung versehen und eine leicht erreichbare Sicherung sichert das Modul bei Fehlern am Anhänger gegen Kurzschluss ab.Der Trailertest ist somit auch perfekt für die Nutzung in Werkstätten gerüstet. Eine Spannungsversorgung für das Trailertest - Modul gehört nicht zum Lieferumfang. Zu diesem Zweck lässt sich problemlos z.B. eine vorhandene Kfz-Batterie anschließen. Die Bedienungsanleitung steht im Downloadbereich kostenlos zur Verfügung.  >>> Downloads <<< Dieser Tester ist ausschließlich für 12V-Systeme konzipiert, sollten Sie eine 24V-Version benötigen, kontaktieren Sie mich bitte per Mail.